Рельеф и устранение неисправностей клапан

На практике, для того, чтобы максимизировать эффективность пилот помощи, защиты и управления, точной и своевременной диагностики, за исключением отказа пилот тип предохранительного клапана является ключевой частью.
Клапан ограничения нестабильность: пилот предохранительный клапан ограничения нестабильность, проявляющаяся в гидравлических системах в качестве низкого или высокого давления, гидравлические действие приводы не могут или не насосно-компрессорных труб, насоса, клапана взрыв. Причина этого причины сбоя: регулировка неадекватное давление; пилот золотник весна изгиб или смягчить, нефть слишком грязный или плохой расход масла. Соответствующие меры без НДС: корректировать; калибровка дополняются или замена, замена, чистка. Пилот предохранительный клапан ограничения постепенное начало нестабильной недостаточность, летчик-типа отказ предохранительного клапана.
Тип Pilot отказ предохранительного клапана, вызовет машины литья под давлением из строя. Согласно явления, анализ причин: пилот золотник весенний перерыв; Инь Никон блокировка; порт пилотный клапан уплотнение плохо; главный клапан застрял и так далее. Соответствующие исключения меры: замена или сломаны на плоских шайб использования в чрезвычайных ситуациях, очистка драги; шлифовка или масляного выключателя к аварийному использования; измельчение, очистка.
Для всех аспектов малого анализа разливовпроизводитель ТРК. Расширение использования небольшими танкерами. Малый танкер используется очень широко, поэтому необходимо, чтобы понять работу различных частей небольшого танкера. Малый анализ разлива танкер работает хорошо для вашей неспособности предохранительного клапана. Постоянно углубление внутреннюю структуру небольшой фильтр для ТРК. Малый танкер аналитические работы.

Техническое обслуживание танкеров

(1) рукава для ТРК построен с сепаратором масляный фильтр, который изготовлен из медной сетки сетки и одеяла, состоящих боковые разделительные есть треугольник может снять крышку фильтра. Комбинированные дозатор фильтры установлены на входе. Погружные насосы типа Дозатор оснащен специальной коробке фильтра, откройте крышку можно снять фильтр. Фильтры необходимо регулярно (хотя бы раз в месяц) с бензином, чтобы очистить крышку медной сетки, ущерб должен быть заменен, и масло внутри аппарата, чтобы удалить грязь, чтобы защитить насос и расходомер.
(2) маслораздаточные колонкирегулировочный винт насоса для регулировки насоса, тем самым регулируя сброс нефтяных танкеров. Был отрегулирован на заводе. После длительного использования, таких как сброс масла снизилась, регулировочный винт может затягивать внутрь, чтобы повысить давление насоса, но не более чем на 0,3 МПа в реакторе, выпускной масла в соответствии с требованиями.
(3) сочетание дозатором подходит только для подземных резервуаров, таких как использование высокой бака, выхлопной трубы Maoyou явление происходит, то убедитесь, что выхлопная труба их.
(4) Чтобы избежать использования нефти пушки маслоналивного трубы ударных пистолет не является нормальным масло контейнер эксплуатации, например, при нажатии на переключатель, чтобы избежать повреждения нефтяной пистолета, в результате чего разливы нефти. Регулярно проверяйте и затягивайте стопорные винты на трубке впрыска, трубы инъекции, чтобы предотвратить корни свободно, поврежден.
(5) Отрегулируйте точности станка, в соответствии с соответствующими правилами.
(6) Обслуживание электрических частей должны отрезать силу, не должны жить капитальный ремонт. Не открывайте окно взрыва доказательство повреждения поверхности. Внутрилюминальные инородное тело необходимо очистить от пыли Взрыв на чистую переустановить кабель должен быть хорошо уплотнена, металлические прокладки, прокладки не может быть потеряна, а не количество недостающих винтов, затянуть и надежность работы, чтобы обеспечить доказательства электрические компоненты.

Классификация танкер

Структура и функциисистема управления АЗСв соответствии с различия могут быть использованы для различных категорий.
Пресс счета показывает, что рабочее структура может быть разделена на механических и электронных заправочного танкера на две категории, из-за присущей подсчета дефектов и операционной техники, так что механические заправки танкера быстро заменить электроники, особенно коммерческого танкер таким образом.
С точки зрения размера транспортировки нефти мощностью могут быть разделены на общей мощностью транспорта (количество масла 40 ~ 60L в минуту) танкера и большой поток (количество масла 80 ~ 90L в минуту) танкера.
Если вы нажмете номер содержится в каждой заправки танкеров заправки пистолета блока или могут быть разделены на одной пушки танкера, оружие и более орудий заправки танкера.
По заправки источник танкер насоса можно разделить на самовсасывания и погружной насос дозатор, содержащий.
Кроме того, в соответствии с различными функциями специального вспомогательного шестерёнчатый насос ТРК имеют мобильные танкеров, танкеров машины, подвеска без остров система дозаправки с функцией восстановления заправки пара, регулируемым набором другую метку загрязненное топливо нефти машина, и хост-компьютер сети или контролировать танкер, и налоговая танкер Китая и так далее.

Основной принцип танкера

Основной принцип программное обеспечение АЗС может быть выражена как: насос забирает топливо подземных резервуаров, маслоотделителя газа боеголовки точки измерительного преобразователя, электромагнитные клапаны и заправки пистолет без НДС. Измерение выходной вал углового смещения датчика по электрическим импульсом в соответствующий сигнал, с помощью электронного индикатора счета означает, чтобы отобразить общий объем потерянного топлива.
Если это механического типа счета запчасти к ТРК, измеренное угловое смещение датчика выходного вала непосредственно с помощью механических средств, чтобы вывести на дисплей счетчик показывает объем топлива.
Погружной насос дозатор источником насос расположен в топливном баке, преобразователь может быть измерена с множественной транспортировки топлива, а затем выпускается через фурму, подсчета с указанием устройства, содержащего дозатор.
Простой текущий дом лет и эксплуатация, вынуть фурму для запуска системы, заполнить бак может автоматически закрывать ружье и остальное как оборудования, трансфертная цена, запуска, остановки, поиска, все виды советы могут быть достигнуты с помощью клавиатуры

.

Нефть машина во время заправки, если есть пауза явление

Первое фильтр для ТРК  измерение клеммной колодке десять 12V, десять 5V напряжение питания находится в нормальном чтобы увидеть его значение, например, низкой плате питания должен быть заменен;
Плохой клеммник платы (винт не затянут напорный трубопровод), в результате нефтяного машиностроения пауз во время заправки;
SCR повреждения платы (phototriac мощность проводимости уменьшается) также может вызвать такой отказ;
производитель ТРК нестабильность проводки напряжения, вызванное этой неудачи.

Танкер компьютер имеет власть, но ситуация не может загрузиться

Привилегированные Проверка блокировки программное обеспечение АЗС грузоподъемности находится в положении OFF, на объездной конденсатор монтажной плате на герметичность, Центральный замок себе, если поврежден;
Измерение доска десять 5V, 12V питания десять нормальное напряжение, если - «Группа низкий, замените плату питания;
Измерение сигнала переключения SW нормально. Если вы не замените обычные один фотоэлектрических панелей;
МТ запуска измерения сигнала является нормальным, если есть сигнал не был МТ материнской платы поврежден, заменить с той же новой (SW2 должны быть удалены в этот момент времени фазового штифта обнаружения);
Если сигнал MT, двигатель по-прежнему работает, вы должны измерить проводки линейного напряжения нормально, если не нормально, вы должны проверить проблемы сети питания, такие как нормальной плате управления двигателем должен проверить, есть ли поставщик ТРК  вина, и двигатель повреждения

Во время заправки танкеров часто паузу явление

1, загрузки, перегородка внутри переключателя не встанет на свои места, микро контактный выключатель не хорошо, 2, нестабильность сетка напряжения, вызванное этой неудачи. 3, плохая проводка клеммы (винт не затянут напорный трубопровод), в результате остановился во время заправки производитель ТРК; 4 низкий, выход 5V доска питания или 2В постоянного напряжения, 5, SCR повреждения платы (светочувствительная управляемый кремния проведение способность уменьшается) и вызвать такие провалы; 6, но также сделать паузу явление шестерёнчатый насос ТРК во время заправки, когда материнская плата неисправна.

Масленок будет меньше топлива вы прыгаете пистолет

Во производитель ТРК  прыжки пистолет является нормальным явлением, иногда несколько раз заправки опережать. Прыжки пистолет является использование заправки рукава для ТРК пистолет, когда бак будет чем наполнить, чтобы предотвратить переполнение масла в баке, масленок будет автоматически бить. Это нормальная защитная мера.
В соответствии с положениями Государственного бюро технического надзора, заправка пистолет из топлива не может быть меньше, чем 5 литров в минуту, не больше, чем 60 литров. При заправке пистолет, чтобы эта топливо, нефть не повлияют на оценку.
Смазка порт частоты дизайн прыгать пистолет и танк имеет отношения. Смазка рот тонкий и длинный, и развал, прыгать пистолет на высоких частотах. Смазка большой рот и короткий скачок Пушка на низкой частоте.

Автозаправочная станция Information System Оборудование Правила

Установка информационных систем в соответствии с общей взрыва танкера. Производитель ТРК оборудование системы могут быть утверждены только в вышестоящие инстанции и квалифицированным персоналом для работы с использованием только подразделений или уполномоченного персонала из высших органов власти,
предусмотренных обслуживания. Программное обеспечение АЗС управление системой оборудования и технологии управления в соответствии с требованиями системы топливной карты для выполнения технологических операций.

Текущее техническое обслуживание основного оборудования станций

1.ТРК  ①, методы контроля: понимание звук функционирование танкер нормально, видите, Производитель ТРК  различных частях соединений шлангов на герметичность, деформация, дисплей нормально, запах, без запаха. ② плановое техническое обслуживание. Заправка при изменении сдвига, при заправке простоя танкера оболочки протрите, чтобы ни пыли, ни грязи; танкер часто не открыть дверь, вытирая грязь внутри машины; Подшипники насоса, счетчик подшипники, деталей трансмиссии промасливания; ремня свободно, свободно проводки.
2, бак: должны быть стальные резервуары, бак должен быть приварены опорная рама; мощность, как правило, 15 50м3, похоронена коррозии бак должно быть сделано.
3, технологических трубопроводов и аксессуары ① всасывающего трубопровода: Встроенная донный клапан от дна резервуара 15 см. ② разгрузки трубы: 0,2 М от дна резервуара в порту косой открытым ртом; разгрузки терминалов и танкеров шлангов запечатаны быстрый разъем

Заправка машины из коробки после проверки и принятия случайной фабричной

Заправка машины из коробки после проверки и принятия случайной фабричной инспекции и сертификации завершена, вы используете и техническому обслуживанию и параметров настройки блокировки маслораздаточные колонки сдвиг замок и ключ. Согласно инструкциям, чтобы проверить газа машина внутреннюю структуру и компоненты в пути повреждения, АЗС диспенсер каждая часть является свободной. Заправка машины фиксированную разливочные машины должны быть установлены в открытом навесом, размер навес должен быть программное обеспечение АЗС обеспечен в любое время года не позволяет его от дождя и полдень солнечного света, достаточно расстояния, чтобы заправки и окружающих зданий, обеспечить грузовик в должность. Автозаправка дозатор должен быть установлен в топливном газе Island Остров, с одной стороны, чтобы избежать транспортного средства столкновение промасливания машины, АЗС дозатором, с другой стороны, заправка базу над землей, способствует повышению безопасности Заполнение машина должна быть установлена ​​в цемент фундамент, пистолеты раздаточные анкерный болт фиксированной хорошо базе цемента производительность., должны быть снабжены отверстиями, в целях ознакомления с трубопроводом и землей.